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架空線路跳闡事故后的處理措施有哪些

作者:夏來(lái)源:武漢凱迪正大電氣有限公司日期:2021-05-28 14:16:48閱讀:

  (1)10kV有重合閘裝置且未重合的配電線路,調(diào)度人員可令操作隊(duì)到66kV變電所內(nèi)檢查、核實(shí)保護(hù)動(dòng)作情況,確認(rèn)開(kāi)關(guān)跳閘后,調(diào)度可命令立即強(qiáng)送一次。

  (2)當(dāng)分歧線路或干線線路有多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)跳閘,應(yīng)斷開(kāi)線路末端跳閘的開(kāi)關(guān),然后逐級(jí)合上干線開(kāi)關(guān),待查明事故原因后恢復(fù)全線路送電。

  (3)10kV配電線路跳閘后(包括柱上開(kāi)關(guān)),發(fā)現(xiàn)事故點(diǎn)(用戶變電所或外人報(bào)告的),且事故點(diǎn)所在分歧有開(kāi)關(guān)時(shí),立即斷開(kāi)該供電回路的開(kāi)關(guān),斷開(kāi)事故點(diǎn),恢復(fù)干線的供電。

  (4)當(dāng)10kV線路的事故跳閘重合良好時(shí),干線出口的柱上開(kāi)關(guān)跳閘的配電線路,確因天氣或電纜等因素?zé)o法確認(rèn)事故原因時(shí),可將該線路的重合閘裝置停止,全部開(kāi)關(guān)分開(kāi)(包括開(kāi)關(guān)站、配變站、箱式幵關(guān)站),釆取從電源一側(cè)向負(fù)荷側(cè),從干線向分歧線路,逐級(jí)送電。確認(rèn)事故點(diǎn)后停止供電。

  (5)配電線路的事故跳閘重合不良時(shí)(包括柱上開(kāi)關(guān)),要求處理,須向調(diào)度人員說(shuō)明事故的原因、準(zhǔn)確的地點(diǎn)、設(shè)備的狀態(tài)、是否需要斷電處理、斷電的地域及處理事故所需的時(shí)間,如不需斷電處理則說(shuō)明是否能夠帶電作業(yè)等。

  (6)當(dāng)10kV純電纜線路在發(fā)生事故跳閘時(shí),因重合閘停止,經(jīng)巡視未發(fā)現(xiàn)事故原因時(shí),電力人員應(yīng)將與干線(開(kāi)關(guān)站、環(huán)網(wǎng)配變站及箱式開(kāi)關(guān)站)等有關(guān)幵關(guān)拉開(kāi),從電源一側(cè)向負(fù)荷側(cè)逐級(jí)、逐回路的試送開(kāi)關(guān),直至找出事故的回路為止,恢復(fù)與該回路無(wú)關(guān)的線路送電。事故排除前,該回路不得送電。

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